減速機(jī)是一種由封閉式在剛度殼體內(nèi)的傳動齒輪、蝸輪蝸桿傳動、傳動齒輪-蝸輪蝸桿傳動所構(gòu)成的單獨構(gòu)件，常見作原動件與工作中機(jī)中間的降速傳動系統(tǒng)。在傳動裝置和工作中機(jī)或執(zhí)行器中間起配對轉(zhuǎn)速比和傳送轉(zhuǎn)距的功效，在很多機(jī)械設(shè)備中運用極其普遍。

減速機(jī)殼體腐蝕傳統(tǒng)式修補方式

減速機(jī)的殼體腐蝕狀況，現(xiàn)階段而言借助傳統(tǒng)手工藝并沒尤其較好的辦法，減速機(jī)殼體大多數(shù)為鑄鐵件，電焊焊接難度系數(shù)非常大，加工工藝繁雜。大中型減速機(jī)在電焊焊接后開展機(jī)械加工，也必須找專業(yè)的數(shù)控車床來開展。即使修補后可以應(yīng)用，但腐蝕的問題依然無法得到全局性處理。

減速機(jī)殼體腐蝕高分子復(fù)合材料線上修補方式

強烈推薦應(yīng)用漢迪可高分子復(fù)合材料線上處理減速機(jī)殼體腐蝕問題。漢迪可高分子復(fù)合材料具備良好的耐高溫和耐溫劇變性能，抗沖擊、耐磨損性能及其強力的耐腐蝕性能。此外該商品還具備良好的侵及特點，耐各種各樣強強酸強堿和有機(jī)溶劑。所具備的抗有機(jī)化學(xué)腐蝕性能、粘接性能及其實用性，可防止傳統(tǒng)式電焊焊接所產(chǎn)生的危害，與此同時具備傳統(tǒng)式耐腐蝕原材料所不擁有的性能，可用以高溫，高強酸強堿和有機(jī)溶劑腐蝕的條件下的機(jī)器設(shè)備保養(yǎng)應(yīng)用。