冷卻塔減速機(jī)在日常的使用中應(yīng)當(dāng)怎樣維護(hù)保養(yǎng)，必須留意哪些方面?下邊咱們就來一起了解一下。

　　冷卻塔減速機(jī)安裝后用力旋轉(zhuǎn)快速軸，使低速檔軸正反面兩向靈便一周上。

　　減速器一般用食油池濺油潤化，當(dāng)然制冷，當(dāng)長期性持續(xù)運(yùn)行熱力循環(huán)輸出功率不足時(shí)要選用取排熱對策 或用循環(huán)系統(tǒng)制冷潤化。潤滑脂選用N110-N200中極壓機(jī)油。針對時(shí)斷時(shí)續(xù)工時(shí)制度可以用半流體潤滑油脂。

　　宣布應(yīng)用前要國際空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，隨后按額定值負(fù)載的25%、50%、750%逐步載入。狀況一切正常，應(yīng)運(yùn)行穩(wěn)定，無沖擊性，較大溫度不超過80℃，升溫不超過60℃。

　　新減速器運(yùn)行300小時(shí)后換潤滑脂，之后3000鐘頭換一次。換機(jī)油時(shí)要清選減速器內(nèi)腔及傳動件。

　　應(yīng)時(shí)常查驗(yàn)固定件有沒有松脫，油量多少，油柔和滾動軸承溫度，傳動齒輪，滾動軸承應(yīng)無異常震動和噪音。

　　應(yīng)維持減速器表面清理，透氣性塞不可阻塞，便于排熱。

　　應(yīng)用中或拆箱查驗(yàn)及其拆換零配件后減速器不可有滲水狀況。

　　零配件應(yīng)與生產(chǎn)廠聯(lián)絡(luò)，拆換零配件后復(fù)跑合及其載入實(shí)驗(yàn)再宣布應(yīng)用。

　　冷卻塔減速機(jī)安裝方式

　　恰當(dāng)?shù)陌惭b、應(yīng)用和維護(hù)保養(yǎng)冷卻塔減速機(jī)，是確保工業(yè)設(shè)備一切正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵步驟。 因而，在您安裝冷卻塔減速機(jī)時(shí)，請盡量嚴(yán)格執(zhí)行下邊的安裝應(yīng)用有關(guān)事宜，認(rèn)真地安裝和應(yīng)用。

　　第一步是安裝前確定電機(jī)和減速機(jī)是不是完好無缺，而且嚴(yán)苛查驗(yàn)電機(jī)與冷卻塔減速機(jī)相互連接的各位置規(guī)格是不是配對，這兒是電機(jī)的精準(zhǔn)定位凸模、鍵入軸與減速機(jī)凹形槽等規(guī)格及配合公差。

　　第二步是旋下減速機(jī)法蘭盤兩側(cè)防污孔上的螺絲，調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件夾持環(huán)使其側(cè)孔與防污孔兩端對齊，插進(jìn)內(nèi)六角扭緊。以后，取走電機(jī)軸鍵。

　　第三步是將電機(jī)與冷卻塔減速機(jī)自然連接。聯(lián)接時(shí)務(wù)必確保減速機(jī)導(dǎo)出軸與電機(jī)鍵入軸同軸度一致，且二者兩側(cè)法蘭盤平行面。如同軸度不一致，會造成電機(jī)軸斷裂或減速機(jī)傳動齒輪損壞。

　　此外，在安裝時(shí)，禁止用錘子等擊中，避免軸向力或切向力過大毀壞滾動軸承或傳動齒輪。一定要將安裝螺栓扭緊以后再旋牢牢地力螺栓。安裝前，將電機(jī)鍵入軸、精準(zhǔn)定位凸模及減速機(jī)聯(lián)接位置的防銹劑用柴油或鋅鈉水清潔凈。其意義是確保聯(lián)接的緊密連接及運(yùn)行的操作靈活性，而且避免多余的損壞。

　　在電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)接前，請先將電機(jī)軸健槽與力距螺栓豎直。為確保承受力勻稱，請先將隨意頂角部位的安裝螺栓旋上，但不必扭緊，再旋上此外2個頂角部位的安裝螺栓較終逐一扭緊四個安裝螺栓。 較終，旋牢牢地力螺栓。全部力距螺栓均要用扭矩扳手按標(biāo)出的固定不動扭扭矩?cái)?shù)據(jù)信息開展固定不動和查驗(yàn)。 斜角減速機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)信息與同樣型號平行線減速機(jī)并不完全一致，還請使用人留意。

　　冷卻塔減速機(jī)與工業(yè)設(shè)備間的恰當(dāng)安裝相似減速機(jī)與推動電機(jī)間的恰當(dāng)安裝。關(guān)鍵是要務(wù)必確保減速機(jī)導(dǎo)出軸與所推動一部分軸同軸度一致。